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空中花園的英文全名是：New York High Line Park，直譯就是紐約高線公園。

為什么稱高線（High Line）？因為這1.45英里長的公園建始于1847年，如同一座架在城市中的長橋，而最初是作為火車的高架橋線，后來太多的意外發生，在上個世界三十年代變成了供給紐約市曼哈頓西區的餐飲業的鐵路專營線，運送牛奶、肉類等食品。到了五十年代，運送卡車取代了火車，六十年代這條鐵路線就漸漸荒蕪了下來。到了八十年代，這里的鐵路鐵軌間已經長滿了雜草，而到了九十年代，大衛（Joshua David）和漢蒙（RobertHammond）發現了這里。兩人都住在“高鐵”附近。兩人當時并不認識，但有一個共同點：都熱愛廢棄的“高鐵”：她的鑄鐵結構，荒棄的廢墟，四季的野花和草……

1999年，大衛和漢蒙成立了非盈利組織“高鐵之友”。他們就在自己的公寓里設計、印刷傳單，然后挨家挨戶送傳單，希望得到人們的支持和贊助。他們的行動受到高鐵下面的地主們的強烈反對。

大為和漢蒙沒有放棄，為了讓人們看到高鐵的美，他們說服曾經為羅馬廢墟攝影的攝影家斯丹非（Joel Sternfeld）給高鐵廢墟照相。斯丹非花了他“一生最美好的一年”，照出高鐵在四季中迷幻的美麗。正當他們取得一些進展的時候，911發生了，世貿雙子樓倒塌后，整個紐約處于悲痛和迷失中。大衛和漢蒙沮喪地想這種時候誰會還在乎一個廢棄的鐵路。

但出乎所有人的意料，他們多年的呼吁突然得到史無前例的回應。蒙受巨大損失的城市的人們想創造出什么，創造出什么東西有生命力、綠色的、用來回擊死亡的黑色。

在一些明星，社會名流，和政府官員的幫助下，大衛和漢蒙在短短的時間內竟然籌集到了近兩千萬美金，加上政府的1.5億的撥款、在2006年的4月10日，高鐵空中花園動工。

2009年6月8日，空中花園的第一段正式對公眾開放。大衛和漢蒙十年的夢想實現了。

十年以后，一個新的紐約將從這里誕生：紐約最高的摩天大樓群將會在這里矗立起來，紐約的天際線將會永遠改變。

因為愛給了兩個平凡的年輕人勇氣，面對強大的敵人，面對整個城市，不屈不饒地堅持自己的信念。最后，他們改變自己的門前的街道，改變所有紐約人的信念，也永遠改變了自己熱愛的城市。