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“我不是個歸人，只是個過客”

所謂的美國中部，中不溜秋，相比東部的紙醉金迷，西部的聲色犬馬，并沒有特別令人心動的地方。盡管如此一旦錯過，總會讓人心有不甘。在中部，作為我來到美國的第一座城市，高樓林立的Chicago可謂是大湖區首屈一指的大都市，它也是僅次于紐約和洛杉磯的美國第三大都會區。這座一年中有大半年時間都在冬天的風之城（Windy City），給了我青春最美好的回憶。夏天大湖區的天氣非常適合在當地旅行、騎自行車、包括各種水上運動，人們紛紛涌向戶外，當然相對旅館價格在夏天也是水漲船高。

芝加哥應該算是美中大湖區最閃耀的城市了，我曾經一直深信不疑的認定芝加哥就是是伊利諾伊的首府，直到后來才知道首府在springfiled。不過伴隨著制造業的衰落，除了芝加哥之外大湖區的傳統中心的許多城市，比如底特律和克利夫蘭都出現了高失業率和所謂的“白人逃走”，也因此產生了生銹的一帶。

芝加哥這里有曾經的最高建筑Sears Tower（現在已經更名為Willis Tower）。個人覺得芝加哥的美就在于在高樓中的穿梭，特別是它的天際線絕對是數一數二的。浴火重生的風之城的誕生確是來自一頭牛。1871年的秋天，O‘Leary夫人的牛踢倒了燈籠引起了大火，很快大火燒遍了整個城市。幸存的人們痛定思痛，決心拋棄木頭，大膽使用鋼鐵重新規劃城市，很快一座美麗的城市又重新出現在了人們的視線。而芝加哥的重建工程，也在一定程度上帶動了威斯康辛的最大城市密爾沃基的發展。

關于時差：

與中國大陸夏令時時差13小時，冬季則是14小時。比美東晚1小時。

關于交通：

國際航班一般會使用5號航站樓，需要乘坐機場shuttle到達藍線車站。藍線24小時運行，其他路線一般從早上5點到晚上11點（紅線應該也是24小時運營，不過我不是很query）。大回圈Loop有大量黃色出租車，起步價2.25，沒英里1.8美元，另外支付15%的稅。

芝加哥的景點集中在密歇根河道兩岸以及博物館區，建議根據停留天數買1天或者3天的pass。整個街以Madison St和State St為中心，整個成棋盤狀。bus和subway一次都是2.25刀，而芝加哥的交通卡可以用作debit card，如果買了pass，pass過期后仍然可以往里面充值當成普通交通卡使用，十分的方便。Pass可以在地鐵站或者walgreens、CVS Pharmacies、Dominick’s Food Stores這些便利店購買（千禧公園云門對面的loop就有一家walgreens），充值直接去地鐵站充，可以用現金也可以用信用卡。

更新1：只有美國的借記卡和信用卡可以在機器上購票（經同學驗證，國內信用卡可以購票，zipcode亂輸一個五位數就可以了），建議帶足小額現金

更新2：如果是購買充值卡，一張卡可以最多同時刷4人，但機器不能讀取連續刷卡，所以需要幫忙刷卡的應告知司機，司機會待刷完后消磁，然后既可以連刷。

TIP1：如果決定游玩3天以上而且不是老人學生的可以考慮買citypass，一是省錢二是節約排隊時間。特別是夏季的Willis tower的sky desk，可以至少省下2個小時的排隊時間。TIP2：坐紅眼航線10pm點后到奧黑爾機場的，想省錢可以考慮睡機場，不要走出安全區，在T3航站樓中央會有免費的擔架床、枕頭和毯子，可以睡到4am，早上機場會提供一次性洗漱用品包（里面還有一次性毛巾、化妝棉、棉簽和消毒液，居然還是made in USA）。但如果是第二天早上5am，6am飛機想晚上睡機場能不能成功就不知道了，因為我沒試過這個。預算足夠的也可以住機場的Hilton，就在航站樓里面，如果是4人間便宜點的話一個人也就30-40刀左右。

更新：機場并不是每天都有提供擔架床，如果沒有或者找不到的，請不要出候機廳。候機廳里面有很多聯排的椅子可以讓人躺著，但機場空調比較冷，要注意保暖。

關于住宿：

不算機場的Hilton，downtown我分別住過5個旅館，基本都是用priceline bid的，覺得會合算很多。其中又以冬天的優惠幅度最大。因為都是盲拍的，不做具體推薦，基本上priceline上三星半以上的旅館都很不錯，競拍時區域一定選在7和8號區域，也就是Loop區和北密西根區域，Loop區均價會更高一些，相對地理位置也更好。冬天的話（包括4月初那會）基本60刀就能拍下四星酒店，這樣加上稅和service fee后也不過80多刀。

一般郵件里checkin的時間是下午3：30，但實質上一般提前入住問題都不會太大，一些具體的要求可以現場溝通，比如需要雙人床還是大床，是否可以提供湖景房等等。