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　　　　百年不遇的高溫天氣未能阻擋出租車司機

　　們的憤怒，高舉標語牌的司機代表和家屬呼喊著“出租車司機的權利不等于城市的貪婪”的口號，在市府門前11。同行中的支援者駕駛各自出租在市府門前不停駛過，并齊聲鳴笛，場面相當壯觀。

　　　　為了控制出租車的數量，舊金山每年限發1500個出租車營業許可證。一位華裔林姓司機透露，一種方式是將牌照租出給出租車公司，公司再轉租給司機個人，司機每天繳納百元左右的租金。另一種方式是司機個人申請，申請費250元，拿到牌照一次性付1000元，，此后每年付650元左右的費用。但是無論哪種情況，等待牌照的年頭大約需要十三四年。如果公開拍賣牌照，司機的收入將大受影響。

　　　　31年前，舊金山選民通過K提案，規定禁止出售出租者許可證。亞洲法律聯誼會執行主任劉曉堤說，根據紐約的先例，如果交通局采取公開拍賣的方式，許可證的價格可能高達三四十萬元，現今發牌照要考慮司機的駕駛記錄和經驗，目的是保障乘客的安全。而拍賣是價高者得，不考慮經驗而只是價錢，不但影響出租車司機的利益，乘客也會受害，因為交通局考慮到司機的利益，不得不以漲價的方式來彌補。

　　　　加入1隊伍的市議員馬兆光說，出租車行業沒有對交通局的債務構成任何負擔，債務也不應該由這些辛苦工作的司機承擔。他們大多是移民，收入比舊金山人平局收入的半數還少。他們的工作沒有最低工資保障，沒有超時薪資收入，沒有醫療保險。

　　　　舊金山市交通局管理委員會下周將就拍賣出租車營業許可證進行表決。