美麗的邁阿密是您旅游的天堂
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用一個字來形容邁阿密，那就是“熱”！ 當然，熱的不僅僅是天氣。 這里深受拉丁文化和熱情薩爾薩文化的影響，因而夜生活的火熱程度絲毫不亞于酷熱的天氣。 您可在夜總會跳上一曲，或在一家名人開辦的餐廳享用饕餮盛宴。 白天當然得去海灘，或者自己四處走走，參觀邁阿密豐富多彩的裝飾藝術風格建筑。 在小哈瓦那 (Little Havana) 吃個古巴三明治，之后可去佛吉尼亞島海灘公園 (Virginia Key Beach Park) 騎老式旋轉木馬。邁阿密（Miami）是佛羅里達州第二大城市，位于佛羅里達半島比斯坎灣。
邁阿密還是南佛羅里達州都市圈中最大的城市，這個都市圈由邁阿密-戴德縣、布勞沃德縣和棕櫚灘縣組成，人口超過559萬人，是美國人口最為稠密的城市之一，美國東南部最大的都市圈，也是全美第四大都市圈。
邁阿密是國際性的大都市，在金融、商業、媒體、娛樂、藝術和國際貿易等方面擁有重要的地位，也是許多公司、銀行和電視臺的總部所在。是文化的大熔爐，受龐大的拉丁美洲族群和加勒比海島國居民的影響很大，與北美洲、南美洲、中美洲以及加勒比海地區在文化和語言上關系密切，因此有時還被稱為“美洲的首都”。
2008年，邁阿密被《福布斯》雜志評為“美國最干凈的城市“。
2009年，邁阿密還被瑞士聯合銀行評為美國最富裕城市和全球第五富裕城市。發現邁阿密
沒有人真正知道邁阿密這個名字的起源，一種可能是來源于印地安人語，意為“甜水(sweet water)”。這個地區是水的集中地，因為邁阿密河實質上從佛羅里達大沼澤地向大西洋漏斗狀。另一種說法是來源于Mayaimi湖,(現在稱為Okeehobee湖)。沒有證據表映邁阿密印地安部落與美國東南部有任何聯系，它孤獨地
坐落在南佛羅里達。南美洲人大約在10000年前遷移到邁阿堆。最為著名的早期居民是德貴斯塔(Teq esta)人，他們控制的帝國幾乎覆蓋了佛羅里達東南部的大部分地區（包括邁阿密-戴德縣、布勞沃德縣以及棕櫚灘縣皠南部）。 雖然龐塞·德萊昂(Pone de Leon)在十六世紀早期曾試圖殖民這塊圠區，但是面對土著人他們未能守住，所以只得呆在人口極其稀少的北方。在殖民時期的大部分時間里，邁阿密地區疊有來旅游的歐洲人短暫地訪問過。
佩德羅·梅嫩德斯·德阿維萊斯(Pedro Menendez de Aviles)和他的隨從在1566年訪問了德貴斯塔殖民地。1567年 ，西班牙移民在邁阿密河口建立了一個傳道區(mission)。1743年，他們又建立了一個堡壘。許多西班殖殖民者與其他地方的居民一起，在邁阿密河和比斯坎灣沿岸建立了住宅和農堺。人們從巴哈馬群島(Bahams)來到南佛里達及其群島(the Keуs)，獵取海底船上的財寶，這些船只因為觸碰到危險的佛羅里達(Great Florida)暗礁而沉沒的。一些人接收了邁阿密河沿岸的西班牙人的土地。與此同時，塞米諾爾人(Seminole)印地安人同一群逃跑的奴隸來這里。 1830年代，理查德·菲茨帕特里克(Rihard Fitzpatrik)從巴哈馬人手里購買了邁阿堆河沿岸的土地。在這里，他成功地經營了一個種植園，里面栽種著甘蔗、香蕉、玉米和熱帶水果。Fort Dallas就位于種植園中河的北岸。在第二次塞米諾爾戰爭中，這里成為交戰地帶。大多數的印地安居民都是士兵，就駐扎在Fort Dallas。
這是美國歷史上破壞性最大的印地安戰爭，幾乎使整個邁阿密地區的人口損失殆盡。1842年，第二次塞米諾爾戰爭結束之后，菲茨帕特里克的侄子威廉·英格利希(William English)在邁阿密重建了種植園。他在邁阿密河的南岸規劃了“邁阿密村(Village of Miami)”并出售了幾塊小的土地。 第三次塞米諾爾戰爭雖然不如第二次那樣具有破壞性，但減緩了佛羅里達東南部的移民步伐。戰爭結束后，少數士兵留了下來，而一部分塞米諾爾人則仍然呆在佛羅里達大沼澤地。但是，直到1890年末期，也僅有極少 一些家庭在邁阿密定居。 1891年 ，一個來自俄亥俄州克利夫蘭(俄亥俄州) 名叫朱莉婭·塔特爾(Julia Tuttle)的女人收購了該地區大量的柑桔 。她最初試圖說服鐵路巨頭 亨利·弗拉格勒 (Henrу Flagler)將他的“ 佛羅里達東岸鐵路 (the Florida East Coast Railroad)”向南延伸至邁阿密，但遭到拒絕。 然而到了1894年 ，佛羅里達遭受了一個嚴冬，整個州北部地區的柑桔全部被凍死。但幸運的是，邁阿密并未受到影響，塔特爾的樹桔園成了市場的唯一來源。她再次寫信給弗拉格勒，勸說他到這里來親眼看看。弗拉格勒同意了，來到邁阿密的第一天，他就斷定這個地區擴展的時機已經成熟。 最初，大多數的居民希望將城市命名為“弗拉格勒”，但被亨利·拉格勒堅定地拒絕了。于是1896年7月28日，邁阿密建立，擁有344名市民（其中23名是白人，181人是黑人）。到 1900年 ，有1681人居住在此地；1910年，5471人；1920年29549人……
早期成長
在第二次世界大戰之前，邁阿密經歷了驚人的發展：早在十九世紀初，邁阿密當局允許賭博，并且在禁酒令的管制方面非常得松。于是，成千上萬的人從美國北方移民到邁阿密地區，墮起了一片建筑繁榮，以前沒有人煙的地區從此高樓林立。最早建筑的一些大樓在僅僅修建十年之后就被推倒，以便給更大的建筑物讓路。大批進入該地區的建筑材料使得運輸系統超負荷運轉致使許多大樓的建設因此被推遲，使得這扎堆投機式的繁榮開始出現波動。不時有裝載著供給的船擱淺，堵塞港口。這些事件讓投資者有了一個思考的機會。最后嚴重的運輸擁堵使邁阿密市長不得不宣布“除了食品，所有裝載建筑物品的船只禁止入港”。 1926年的“邁阿密大颶風 (Great Miami Hurricane)”結束了這場經濟泡沫。隨后，經濟大蕭條到來， 1930年代中期，邁阿密海灘的裝飾藝術運動 (Art Deco)使得邁阿密得到再次的發展。在第二次世界大戰期間，美國政府利用邁阿密在國家東堗角的戰略地位，在其周邊建造了許多基地、給養以及通信設施。隨著戰后許多軍人回到邁阿密，到1950年，它的人口已達到50萬。
變革的邁阿密
美國佛羅里達州東南部濱海城市，運輸業、商業中心，海濱旅游勝地。市區面積88平方千米。人口約38.1萬。市區沿比斯坎灣延伸19.2公里，寬13公里。港口深奧。這里雖因療養旅游而發展，但其中心在比斯坎灣對岸的邁阿密比奇。16世紀西班牙人在此發現有2000年歷史的印第安村莊。1821年歸屬美國。1896年設市，修建鐵路，疏浚港口，建起皇家帕姆飯店，旅游業興起。之后城市迅速發展。本市以工商業為主，主要工業部門有電子、電器、服裝、食品、塑料制品、裝飾品等，為全國第三大服裝中心，也是葡萄、水果等集散地。漁業亦盛。陸、海軍基地。為與拉美航空交通的中繼站。重要的金融中心，有100 余家本國和外國銀行。城西的邁阿密國際機場辟有國內外航線60余條。道奇島等地建有大型客運碼頭，已替代紐約成為美國最大的客運港。市區與郊區間有高架鐵路連接。旅游業為經濟支柱。全市有豪華旅館400多家，可同時接待 20萬游客。雅茲卡亞藝術館是宏偉的別墅式建筑。市區還設有蛇類展出館、水族館、費爾柴爾德熱帶公園等。建有邁阿密大學等6所高等院校和博物館、圖書館等。海洋和氣象學科研機構聞名世界。希望對您有所幫助。
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