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底特律曾經是輝煌的工業城市，有“汽車之城”美譽，但眼下昔日的榮光已不復存在。犯罪率居高不下、城市陷入蕭條，令很多人對這座城市望而卻步。下面讓我們一起來簡單的見證一下曾經的“汽車之城”的興衰轉折吧。

當1896年，亨利福特在麥克大道的廠房里造出他的第一輛汽車的時候，底特律就一步一步的朝著“汽車之城”的頂峰攀登。這里有通用、福特、克萊斯勒等世界知名汽車品牌的總部或者生產中心，生產的汽車數量在長達一個世紀的時間里，保持全球第一。汽車是底特律的命脈所在，它與汽車制造的關系，可謂成也蕭何敗蕭何。

由于占據五大湖水路的戰略地位，底特律逐漸成為了一個交通樞紐。隨著航運、造船以及制造工業的興起，底特律自1830年代起穩步成長。但給這座城市帶來有史以來最興盛的繁榮的是汽車工業。1904年，福特T型車下線。在福特與其他汽車先驅者威廉·C·杜蘭特、約翰·弗朗西斯·道奇和霍勒斯·埃爾金·道奇兄弟、沃爾特·克萊斯勒等的共同努力下，底特律慢慢成為世界汽車工業之都。工業的發展吸引了來自美國南部的大量居民，使得底特律的人口數量在20世紀上半葉急劇增長。

然而，好景不長，2008年的經濟危機再次重創了底特律。通用、福特等巨型汽車企業跌落到谷底，至今都沒能完全恢復。底特律全盛時擁有180萬人口，如今只有60萬左右，其中大多為黑人。全市31%的人在貧窮線下掙扎求生，2008年失業率高達18%，遠高于全國平均的6.5%。在人們眼里，底特律成了衰敗和犯罪的代名詞，《福布斯》曾把它列為將在2100年消失的城市。底特律的由盛而衰，反映了美國汽車業嚴酷的現實。

人口急劇下降導致稅收同時大幅下降，昔日昌盛一時的"汽車之城"底特律，如今，這座茍延殘喘的城市，在多年財政危機的折磨下，最終，當地時間2013年7月18美國底特律宣布申請破產。