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當我們說起美國汽車發展史時，首先想到的便是福特汽車，因為在大街小巷，我們都可以看到福特汽車的奔跑。還有便是通用，它也是無處不在。

相比之下提起克萊斯勒，知道的人就相對要少得多，不是因為它的質量，而是因為它太上乘。三大名車聚在“汽車城”底特律，想必是很驚人的，下面就讓我們粗略的講一下美國汽車的發展史吧。

美國蒸汽機車的發展，起源于一位名叫伊文思的發明家和蒸汽機工程師。1805年，伊文思完成了一輛由蒸汽機操作的挖泥機。這輛挖泥機重16噸，是目前所知的第一輛行駛于陸地及水面的動力機器。許多美國的發明家在19世紀晚期開始試驗制造蒸汽機車，其中，最成功的有卡哈特、道奇、羅普。數百家美國汽車公司制造的蒸汽車中，最有名的是由多伯爾、史坦萊雙胞胎兄弟所制造的蒸汽機車。由于難以起動及操作，使蒸汽機車顯得不合實際應用，蒸汽鍋爐所產生的蒸汽太緩慢不適合長途旅行，并且，許多人害怕駕駛開放式熱鍋爐的蒸汽機車。

1890年的較早的時候，有許多美國的發明家在試驗用于汽車的動力，其中還有許多人宣稱他們制造了第一輛汽油引擎汽車。這些人中有蘭勃特、哈里斯等，但是大多數人都認為杜里埃兄弟，即查爾斯和弗蘭克是制造第一輛汽油引擎汽車并且獲得成功的人。那是1893年，但是在其后的實驗中，這輛汽車被損毀了。1895年，杜里埃兄弟建立了美國第一家制造汽油引擎的汽車工廠。

1894年以及其后的幾年，是汽車由實驗室走向街頭的關鍵時刻，美國的汽車制造業的先驅者們紛紛在汽車史的舞臺上亮相。1894年埃爾伍德·海恩斯設計了早期的美國汽車。1896年，福特及查爾斯·金在美國的底特律駕駛他們的第一輛汽車到處轉悠。福特試制成功了第一輛“四輪車”，因而被稱為“給世界裝上輪子的人”。同年，曾發明蒸汽車的歐地也制成了他的第一輛汽油引擎汽車。亞歷山大·溫頓也實驗成功了他的汽車。美國汽車制造業的先驅們，在其后汽車工業大發展中都成了極有名望的家族。

今天，美國的“汽車王國”底特律，匯集著通用、福特、克萊斯勒美國三大汽車公司的總部，而福特家族的發家史，可視作是汽車工業發展史的一個縮影。在汽車發明史上，亨利·福特(后來被世人稱為福特一世)是個該大寫特寫的人，盡管亨利·福特稱不上是個發明家，盡管亨利·福特的成就是建立在他人工作基礎上的。

美國汽車的發展史就是這么驚人，就是這么一蹴而就，在世界汽車領域別具一格。它的發展歷程充分的表明了其對二次工業革命成果的利用，使得國家經濟迅速發展，擴展到政治上的強大，從而增強美國綜合實力，讓美國在世界的地位大大提高。