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隨著經濟的發(fā)展，交通越來越方便了，航空事業(yè)迅速發(fā)展起來。但是也會有墜機事件，很多意外都是不可避免的。今天就跟我來一起回憶一下舊金山波音777墜機事件。

2013年7月6日，韓國韓亞航空公司214航班，由波音777-28EER型客機執(zhí)飛，從仁川國際機場飛往舊金山國際機場,機上共有295個座位

美國當地時間6日11點28分（北京時間7日凌晨2點28分），航班在美國舊金山機場降落時，失事滑出跑道，機身起火。根據目擊者描述，客機最初降落時正常，已放下起落架，但就在著陸前出現(xiàn)異常，機尾著地，一些飛機部件脫落，飛機偏離跑道，起火燃燒。據韓亞航空首爾總部表示，客機載有291名乘客和16名機組人員，其中包括有141名中國人包括34名高中學生和1名教師、77名韓國人和61名美國人。當前，共有3名中國學生在本次空難中遇難，均為90后女性。

美國聯(lián)邦航空管理局官員稱，初步判斷飛機是在準備著陸時發(fā)生墜落，引發(fā)機尾碰撞，導致事故發(fā)生。初步可排除恐怖襲擊。

據稱，事故是由于飛機尾翼撞到機場防波堤而發(fā)生的。遭碰撞的客機滑出跑道，機翼、引擎等從機身脫落。遇難飛機在乘客撤離后起火，大部分機體都付之一炬。

美國國家運輸安全委員會11日公布的一份調查報告說，今年7月在舊金山國際機場發(fā)生的韓國亞洲航空公司波音777客機空難事故中，駕駛客機的飛行員因手動駕駛降落感到“非常緊張”，操作出現(xiàn)失誤，最終飛機撞到跑道盡頭的防波堤，造成空難慘劇。

美國國家運輸安全委員會當天在華盛頓就韓亞空難舉行聽證會。會上公布的調查報告說，客機飛行員李江國盡管總飛行時間接近1萬小時，但駕駛波音777的累計時長只有35小時，這也是他第一次駕駛波音777在舊金山國際機場降落。當地面人員告訴他，幫助飛機降落的機場下滑坡度指示燈由于機場擴建而暫時無法使用，需目視降落時，他感到非常緊張。

此次墜機事件死傷很多，讓我們在心里為死者做最后的祈禱吧。對于遇難的人我們表示很遺憾。同時也希望隨著發(fā)展，能把墜機事件的可能性降到最低。