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洛杉磯的旅游業(yè)十分的發(fā)達(dá)，為了配合旅游業(yè)的發(fā)展，也為了更好的促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展，洛杉磯對(duì)市內(nèi)的公共交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了大規(guī)模的改建。地鐵是洛杉磯最為發(fā)達(dá)的交通工具，也是運(yùn)送客流量最多的交通工具，速度也很快。洛杉磯的地鐵分為不同的線，而且每條線的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不一樣。一般而言洛杉磯地鐵票的價(jià)格構(gòu)成包括一定比例的政府稅，還有運(yùn)營(yíng)成本、維護(hù)成本，再加上服務(wù)費(fèi)用。

洛杉磯的地鐵不僅僅是快速，也有一個(gè)比較突出的特色，就是洛杉磯的地鐵出往往都會(huì)有巴士車，而且兩種交通工具的經(jīng)營(yíng)公司是同一個(gè)，巴士業(yè)務(wù)也是地鐵運(yùn)營(yíng)公司的一個(gè)延伸業(yè)務(wù)。但是不得不說，巴士的出現(xiàn)極大的方便了從地鐵口出來的人們的出行。

洛杉磯的巴士車不僅僅是覆蓋面積廣，幾乎覆蓋了洛杉磯的所有的衛(wèi)星城市，到達(dá)洛杉磯市中心的時(shí)間也很短，也能夠直達(dá)洛杉磯比較著名的旅游景點(diǎn)，這也是洛杉磯旅游業(yè)的一個(gè)主要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。洛杉磯的巴士?jī)r(jià)格十分的便宜，地鐵運(yùn)營(yíng)公司推出了一種通票，每張主要三美元，而且在一天之內(nèi)可以無限制的使用，地鐵和巴士都可以通用，這也是地鐵公和巴士都是一個(gè)公司管理的優(yōu)勢(shì)所在吧。

洛杉磯的地鐵雖然比不上紐約等特大城市，但是地鐵的線路規(guī)劃以及班次都有很合理的統(tǒng)一規(guī)劃，在不損傷公共交通體系的情況之下，有可以最大限度的滿足乘客的需求。洛杉磯政府通過讓利于民政策贏得了廣大民眾的支持。也因此在地鐵的運(yùn)行之中，雖然沒有人查票，但是卻沒有人逃票。因?yàn)樗麄儗?duì)于價(jià)格的構(gòu)成因素十分的了解，也知道價(jià)格相當(dāng)?shù)谋阋耍�收費(fèi)能夠更好的為乘客服務(wù)。