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美國(guó)圣地亞哥又名圣迭戈，是美國(guó)加利福尼亞州的一個(gè)太平洋沿岸城市，位于美國(guó)本土的極端的西南角；而美國(guó)紐約是紐約都會(huì)區(qū)的核心，美國(guó)第一大城市，位于美國(guó)的東北角。所以圣地亞哥和紐約這兩個(gè)城市相隔很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的，但是很多人選擇從圣地亞哥出發(fā)去紐約旅游，我們看看怎么樣？

圣地亞哥出發(fā)到達(dá)紐約旅游，美國(guó)紐約市(New York City)是美國(guó)最大城市及第一大港，世界第十三大城市，位于美國(guó)大西洋海岸的東北部，紐約州東南部。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，紐約市一直是世界上最重要的商業(yè)和金融中心之一。紐約市是一座全球化的大都市，并直接影響著全球的媒體、政治、教育、娛樂(lè)以及時(shí)尚界。

紐約市座落在世界上最大的都會(huì)區(qū)——大紐約都會(huì)區(qū)的心臟地帶，是國(guó)際級(jí)的經(jīng)濟(jì)、金融、交通、藝術(shù)及傳媒中心，更被視為都市文明的代表。此外由于聯(lián)合國(guó)總部設(shè)于該市，因此被世人譽(yù)為“世界之都”。紐約市還是眾多世界級(jí)博物館、畫(huà)廊和演藝比賽場(chǎng)地的所在地，使其成為西半球的文化及娛樂(lè)中心之一。由于在二十世紀(jì)初，紐約對(duì)外來(lái)移民來(lái)說(shuō)是個(gè)嶄新的天地，處處充滿(mǎn)機(jī)會(huì)，因此紐約常被暱稱(chēng)為“大蘋(píng)果”，便是取“好看、好吃，人人都想咬一口”之意。

紐約的行政區(qū)分為布朗克斯區(qū)(The Bronx)、布魯克林區(qū)(Brooklyn)、曼哈頓(Manhattan)、皇后區(qū)(Queens)、斯塔滕島(Staten Island)。根據(jù)2000年人口普查數(shù)據(jù)顯示，紐約市擁有來(lái)自全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的大量移民，全市人口中有36%為外國(guó)移民。全市人口使用約170種語(yǔ)言。

坐上早已聯(lián)系好的巴士，從華盛頓唐人街出發(fā)，只用20塊錢(qián)，就讓我重返紐約，度過(guò)在美國(guó)的最后兩天。巴士停在了著名的42街，正好華燈初上，流光異彩，漂亮的霓虹燈和電子廣告牌讓我的眼睛有些應(yīng)接不暇了，重返紐約的感覺(jué)竟然還會(huì)讓我驚詫!北上到了更加著名的時(shí)代廣場(chǎng)(Times Square)，說(shuō)是廣場(chǎng)，其實(shí)是42大街、弗洛德街跟第七大道交叉的三角地帶，狹窄而且擁擠。

圣地亞哥出發(fā)到達(dá)紐約旅游，由于時(shí)間不早了，旅舍還有些遠(yuǎn)，便戀戀不舍地鉆入地鐵。地鐵很方便。規(guī)模比華盛頓的大，硬件設(shè)施也更好一些，價(jià)格都是一樣$29，但是沒(méi)有早餐。公路對(duì)面就是一個(gè)小賣(mài)部，有很多新鮮的蔬菜和水果，看來(lái)可以大補(bǔ)一下了。

我買(mǎi)了很多的蘋(píng)果、香蕉、西紅柿，都是愛(ài)吃的東西，一次吃它個(gè)夠。住青旅還有一個(gè)好處就是可以自己做飯，我看到有個(gè)老太太在做沙拉，頓時(shí)嘴饞了。我的時(shí)間安排的很緊，沒(méi)有時(shí)間炒菜做飯，隨便湊合一下就成。

第二天一早，先來(lái)到林肯中心。作為紐約古典音樂(lè)界的中心，林肯中心是所有藝術(shù)家憧憬的舞臺(tái)，同時(shí)也是匯集了劇院歌劇院、音樂(lè)廳、室外音樂(lè)廳的紐約文化中心。匆匆看過(guò)之后我步入了不遠(yuǎn)的中央公園(Central Park), 她座落在摩天大樓聳立的曼哈頓的正中，是紐約最大的公園。

能夠在曼哈頓這寸土寸金的地方規(guī)劃這么大一個(gè)公園，我由衷的佩服老美。波光粼粼、曲徑通幽、小橋流水、參天大樹(shù)、綠草箐箐。。。所有的這些詞匯都不能夠概括全部。偶爾跑過(guò)來(lái)幾個(gè)晨練的人，和牽著自己的寵物狗散步的人，給這個(gè)巨大的公園增添了些許生機(jī)。說(shuō)到健身，在美國(guó)簡(jiǎn)直就是風(fēng)行之極。

無(wú)論什么地方，都能見(jiàn)到跑步健身的，他們一般會(huì)戴著耳機(jī)，聽(tīng)著運(yùn)動(dòng)音樂(lè)。就連帶孩子的媽媽們也都成群結(jié)隊(duì)，單手推著嬰兒車(chē)，前前后后的跑步，速度還挺快，真是兩不耽誤啊。

出了中央公園之后，一眼就看見(jiàn)了Trump Building,這個(gè)大廈的頂層高高低低的種了很多植物，成為紐約一景。我沿著第五大道，來(lái)了一趟摩天大樓之旅，一直走到美國(guó)大都會(huì)人壽(Metlife), 下方就是中央大車(chē)站(Central station)。
中央大車(chē)站的建筑比較有特色，內(nèi)部房頂是拱形，還有一個(gè)非常著名的生蠔餐廳，價(jià)格嘛，當(dāng)然不便宜了。聯(lián)合國(guó)大廈在東部，45至48街之間，有兩個(gè)雕像很有特點(diǎn)，一個(gè)是已經(jīng)開(kāi)裂的地球，另外一個(gè)是槍管被系成一個(gè)結(jié)的手槍?zhuān)�寓意明顯，大廳內(nèi)的正好有05年攝影展，很不錯(cuò)，有的照片頗有震撼力。

從聯(lián)合國(guó)出來(lái)，我就沿著42街一直西行，充分體驗(yàn)了一下這條曼哈頓著名的大街。又一次路過(guò)時(shí)代廣場(chǎng)，看到TKTS正在賣(mài)票，絕大多數(shù)都是半價(jià)，很多人在排隊(duì)，這可是欣賞百老匯演出的好機(jī)會(huì)啊!

圣地亞哥出發(fā)到達(dá)紐約旅游，步行在中城的體驗(yàn)和上城絕對(duì)是不同的，中城更多的是繁華、奢侈、藝術(shù)、時(shí)尚，這也是我更喜歡中城的理由。

不過(guò)，紐約的地下鐵太老了，一百多年的歷史讓它有時(shí)顯得力不從心。你可別把它想象成上海那樣簇新明亮的感覺(jué)，紐約的地鐵往下鉆得很深，通常燈火都是很昏黃，月臺(tái)上沒(méi)有空調(diào)，大熱天的時(shí)候簡(jiǎn)直就是蒸籠，孫悟空經(jīng)受的煉丹爐也不過(guò)如此吧。墻上是老式的現(xiàn)在連衛(wèi)生間都不用的瓷磚或者馬賽克，各種鑄鐵或者鋼筋結(jié)構(gòu)裸露在外，顯得有些猙獰。墻上的涂鴉不用說(shuō)，有的角落甚至還有些許尿味。也許是鐵路也老了，所以行起車(chē)來(lái)動(dòng)靜極大，到站的列車(chē)幾乎是咆哮著殺向站臺(tái)，地動(dòng)山搖，嘎然停止的時(shí)候又發(fā)出能夠刺穿耳膜的尖刻的剎車(chē)聲。每次搭地鐵都仿佛要經(jīng)受著一場(chǎng)劫后余生的洗禮似的，走出地下鐵回到地面會(huì)讓你有種活在地面上真好的感覺(jué)。

圣地亞哥出發(fā)到達(dá)紐約旅游，不管怎樣，地鐵還是紐約普通人生活的必需，雖然滿(mǎn)街都是yellow cab，但是像上海那樣每天出門(mén)打車(chē)上下班的在曼哈頓恐怕還是少數(shù)。況且地鐵是最快捷不受交通阻撓而且環(huán)保的交通工具，恐怕是我們?cè)谏虾５纳�活太過(guò)奢侈了。

住在曼哈頓的人大多沒(méi)車(chē)，一來(lái)沒(méi)必要，二來(lái)養(yǎng)車(chē)也太貴，所有的大都市恐怕都是這樣。所以，初來(lái)乍到，我的車(chē)實(shí)在給我?guī)��?lái)很多麻煩。在曼哈頓行車(chē)多是單行道，而且各種各樣的指示牌需要時(shí)時(shí)留意，否則一不小心極有可能就駛過(guò)了河，去了新澤西或者Queens。也不能太往北，到了哈林區(qū)恐怕你連停車(chē)等紅燈都覺(jué)得心里害怕。還要時(shí)時(shí)提防野蠻的出租車(chē)司機(jī)，那些家伙車(chē)技一點(diǎn)也不比我們擁有兩千萬(wàn)人口的上海司機(jī)來(lái)得差，壞脾氣也成正比，所以不被出租車(chē)司機(jī)在后面按喇叭是不可能的，我也早已習(xí)以為常，充耳不聞。再有就是要提防行人，在美國(guó)也許就只有紐約人過(guò)馬路是亂穿的，管你紅燈綠燈，只要沒(méi)車(chē)就穿，仿佛一秒鐘都不舍得耽擱，讓我看了竟然有幾分親切感。本來(lái)覺(jué)得上海人這一點(diǎn)挺不可愛(ài)的，現(xiàn)在和紐約人比起來(lái)也是小巫了。

行車(chē)難趴車(chē)更難，有時(shí)白天不用車(chē)，停車(chē)場(chǎng)又極貴，只好做“早鳥(niǎo)”（early bird）。一般停車(chē)場(chǎng)都有這樣的政策，早上7點(diǎn)進(jìn)，晚上6點(diǎn)出，停車(chē)費(fèi)相對(duì)比較便宜，大約是十多美金。做早鳥(niǎo)兒也不容易，老清老早必須爬起來(lái)，痛苦得很。如果不做早鳥(niǎo)兒，還有一個(gè)辦法。曼哈頓其實(shí)有很多街道是可以趴車(chē)的，但可惡的是早上有垃圾清掃，所以指示牌上往往寫(xiě)明9-10:30禁止停車(chē)。這就意味著我必須在這個(gè)時(shí)候去把車(chē)開(kāi)走。要么停在馬路對(duì)面double parking，要么找個(gè)meter 停上一個(gè)半小時(shí)。就說(shuō)紐約老油子多，發(fā)現(xiàn)這個(gè)時(shí)候滿(mǎn)大街停著的車(chē)?yán)锒加袀�(gè)像我這么的人。9點(diǎn)一到，把車(chē)挪開(kāi)，然后在車(chē)?yán)锍闊煟�打電�?huà)，看書(shū)，什么都有；然后只要垃圾車(chē)一過(guò)，馬上齊刷刷地占好了車(chē)位，一點(diǎn)都不耽誤。最初看不明白為什么紐約那么多閑人，后來(lái)一想這個(gè)連遛狗都可以雇人代辦的城市有什么是不能雇人去做的。最后還是厭倦了滿(mǎn)大街找車(chē)位停車(chē)的日子，決心把車(chē)給賣(mài)了。這個(gè)全美國(guó)都只算是普通消費(fèi)品的車(chē)子到了紐約竟然變成了奢侈品，難怪沒(méi)有車(chē)代步的紐約人身材好呢。

圣地亞哥出發(fā)到達(dá)紐約旅游攻略，希望對(duì)你有所幫助。