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紐約市交通運輸的第三個項目就是將地鐵7號線，從時報廣場向西南方向延伸到正在開發的哈德遜廣場。根據紐約市政府規劃，位于曼哈頓西區30街的哈德遜鐵路調車場，將改造為除世貿中心外紐約最大的房地產開發區，屆時這里將建成都市商務區、休閑園林區、零售商業區和文化媒體區的綜合都市區。建成后，7號線將從皇后區為這個新開發區帶來大量人潮，并將曼哈頓東西兩側打通，7號地鐵線將是這個新興開發區關鍵性的里程碑。據美國中文網11月5日報道，美國遭遇颶風“桑迪”侵襲之后，很多地鐵線仍在癱瘓之中。5日正值工作日，然而美國很多上班族擠不上火車，只得向公司打電話請求回家遠程辦公。

據報道，紐約交通運輸管理局的主席約瑟夫•洛塔表示，面對108年以來最嚴重的自然災害，地鐵搶修隊正不眠不休地工作以求盡快修復地鐵線路。

紐約交通運輸管理局的發言人西頓也隨后表示，除了已抽干積水能夠通車的地鐵線之外，一些地鐵線的通車時間仍無法估算。西頓介紹說，目前有關方面已經抽干了14條地鐵隧道內的積水，然而L線地鐵連接曼哈頓和布魯克林段的通車時間無法預計，G號線何時恢復也仍然未知。Z線和B線仍然暫緩通車，其他同用一條車道的地鐵已經恢復通車。B、D、N、Q地鐵線在南布魯克林的終點站康尼島站電力仍未恢復。搶修隊仍然在努力清理被洪水破壞的A號線北曼哈頓168街站。報道稱，雖然80%的紐約地區已經恢復供電，然而在這樣一個潮濕的大風天氣里想要一切回到正軌仍需要各方面作出更多努力。